Cada año, miles de usuarios de las carreteras de Virginia y de todo el país mueren o sufren lesiones graves en accidentes de camiones. Los semirremolques suponen una amenaza porque miden más de 21 metros de largo, pueden pesar hasta 36 toneladas y tienen grandes puntos ciegos. Cuando un camión o autobús grande choca contra un automóvil, una camioneta o un SUV a gran velocidad en la autopista, los ocupantes del vehículo de pasajeros suelen sufrir lesiones cerebrales traumáticas o lesiones graves en la espalda o el cuello.
Lesiones cerebrales traumáticas
Algunas de las más debilitantes lesiones por accidentes de camión son causadas por un traumatismo craneal contuso. Los ocupantes de los vehículos de pasajeros también pueden sufrir conmociones cerebrales cuando la fuerza de una colisión hace que sus cabezas se muevan rápidamente hacia adelante y hacia atrás. Cuando esto ocurre, el cerebro puede golpear el interior del cráneo con suficiente fuerza como para causar daños. Las radiografías y las tomografías computarizadas no proporcionan suficiente detalle para identificar las lesiones cerebrales, por lo que los médicos de urgencias suelen solicitar pruebas de imagen cerebral más sofisticadas para diagnosticar estas lesiones.
Lesiones de espalda y cuello
Las fuerzas violentas a las que se ven sometidos los ocupantes de los vehículos de pasajeros en un accidente de vehículo comercial pueden torcer la espalda y provocar que los discos cartilaginosos que actúan como amortiguadores de la médula espinal se abulten o se hernien. Cuando esto ocurre, los nervios se pinzan porque hay menos espacio entre las vértebras. Un disco desplazado o herniado puede ser extremadamente doloroso y dificultar incluso los movimientos más sencillos, por lo que las víctimas de accidentes de camión que los sufren suelen recibir indemnizaciones importantes cuando presentan una demanda. lesiones personales demandas judiciales.
Cómo evitar accidentes con camiones
Las colisiones con vehículos que pueden pesar hasta 40 toneladas suelen provocar lesiones catastróficas a los ocupantes de los vehículos de pasajeros. Los semirremolques tardan más en detenerse que los vehículos de pasajeros y tienen grandes puntos ciegos, por lo que los conductores que quieran evitar accidentes y lesiones deben dejarles mucho espacio.
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